據(jù)悉，到2012年，天津港貨物吞吐量將超過(guò)4.6億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)1300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；東疆保稅港區(qū)10平方公里開(kāi)發(fā)建設(shè)和項(xiàng)目引進(jìn)全部完成，國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和進(jìn)出口加工等功能有效發(fā)揮；航運(yùn)服務(wù)企業(yè)數(shù)量明顯增加，航運(yùn)服務(wù)體系初步構(gòu)建，各類(lèi)航運(yùn)交易市場(chǎng)形成規(guī)模，航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過(guò)1000億元。到2015年，天津港航道等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)，貨物吞吐量超過(guò)5.5億噸，集裝箱吞吐量超過(guò)1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；東疆保稅港區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、增長(zhǎng)速度、服務(wù)功能等均位于全國(guó)保稅港區(qū)的前列，自由貿(mào)易港區(qū)初步建成，并做好爭(zhēng)取擴(kuò)區(qū)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值比2012年翻一番,超過(guò)2000億元；初步建成以自由貿(mào)易港區(qū)為核心功能區(qū)的航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場(chǎng)交易活躍、國(guó)際物流服務(wù)高效，具有國(guó)際航運(yùn)物流資源優(yōu)化配置能力的北方國(guó)際航運(yùn)中心。

根據(jù)《意見(jiàn)》，濱海新區(qū)將從七個(gè)方面加快中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)。

加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心的核心功能區(qū)。進(jìn)一步加快東疆港區(qū)建設(shè),2009年基本建成東疆保稅港區(qū)首期4平方公里封關(guān)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)、物流、標(biāo)準(zhǔn)廠房設(shè)施，2010年基本完成二期3.6平方公里物流區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，2012年10平方公里保稅港區(qū)全面建成并積極推進(jìn)保稅港區(qū)功能和空間拓展。同時(shí)，進(jìn)一步加快20平方公里毗鄰區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施和綜合服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)東部觀景岸線、海鐵換裝中心等功能性項(xiàng)目。全面推進(jìn)招商引資,進(jìn)一步完善并充分發(fā)揮天津港集團(tuán)公司、東疆保稅港區(qū)管委會(huì)聯(lián)合招商機(jī)制的作用，完善招商網(wǎng)絡(luò)，健全招商引資服務(wù)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和進(jìn)出口加工五大功能突破。深入實(shí)施綜合配套改革,建立保稅快捷通道,創(chuàng)新離岸金融業(yè)務(wù),創(chuàng)新行政管理模式，開(kāi)展汽車(chē)保稅與機(jī)電設(shè)備再制造,爭(zhēng)取落地簽證政策，建立免稅購(gòu)物與休閑旅游便捷通道等。

加快港口建設(shè)。加大重大項(xiàng)目建設(shè)力度,到2015年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資900億元，重點(diǎn)建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)航道，北港池C段、北港池四期集裝箱碼頭,30萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、神華天津港煤碼頭二期等港口基礎(chǔ)設(shè)施；大力推進(jìn)船舶制造、重型機(jī)械制造、石油化工中下游等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。進(jìn)一步做大做強(qiáng)天津港集團(tuán),繼續(xù)加大財(cái)稅、土地、項(xiàng)目審批的政策支持，促進(jìn)其增強(qiáng)境內(nèi)外直接融資能力，向國(guó)際卓越碼頭運(yùn)營(yíng)商和開(kāi)發(fā)商發(fā)展。

加快建設(shè)和完善國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。完善現(xiàn)代集疏運(yùn)體系。積極推進(jìn)直通腹地的高速公路網(wǎng)建設(shè)，完善濱海新區(qū)集疏港公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)直通西部腹地的鐵路通道建設(shè)，盡快實(shí)施黃萬(wàn)鐵路復(fù)線、進(jìn)港三線等重點(diǎn)項(xiàng)目，大力發(fā)展管道運(yùn)輸。著力發(fā)展班輪航線,加快發(fā)展遠(yuǎn)洋干線、環(huán)渤海內(nèi)支線、內(nèi)貿(mào)精品線，不斷提升天津港的集裝箱樞紐港地位。健全內(nèi)陸腹地物流網(wǎng)絡(luò),大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，著力打造亞歐大陸橋運(yùn)輸品牌,進(jìn)一步加快無(wú)水港建設(shè)，探索港口功能、保稅功能和口岸功能的延伸和拓展。

加快發(fā)展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)體系。推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)區(qū)建設(shè)，做好國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)區(qū)二期規(guī)劃建設(shè)，形成濱海新區(qū)現(xiàn)代航運(yùn)CBD。大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，鼓勵(lì)碼頭運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、運(yùn)輸配送、采購(gòu)分撥、貨運(yùn)代理、貿(mào)易服務(wù)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展，加快建設(shè)輻射我國(guó)北方的區(qū)域性航運(yùn)、船舶、大宗商品交易市場(chǎng)。加快綜合服務(wù)體系建設(shè)，建立和完善綜合信息平臺(tái)，發(fā)展船舶管理、海事服務(wù)、人才中介、資格認(rèn)證、咨詢、會(huì)計(jì)審計(jì)等配套服務(wù)。加快金融服務(wù)體系建設(shè)，壯大船舶產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模，積極開(kāi)展與航運(yùn)相關(guān)的保險(xiǎn)、質(zhì)押等業(yè)務(wù)，積極推進(jìn)區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)和國(guó)際物流交易、融資、結(jié)算中心建設(shè)。

大力促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推進(jìn)國(guó)際郵輪母港及配套設(shè)施建設(shè)，2009年內(nèi)完成國(guó)際郵輪母港碼頭建設(shè)，2010年完成客運(yùn)大廈建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)郵輪主題商業(yè)廣場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)免稅購(gòu)物中心。吸引國(guó)際郵輪公司落戶、郵輪掛靠天津，制定吸引國(guó)際郵輪公司掛靠的收費(fèi)優(yōu)惠和便利通關(guān)政策，探索國(guó)外入境郵輪乘客中轉(zhuǎn)免簽，提高通關(guān)效率，大力扶持旅游中介機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)旅游資源，完善各項(xiàng)服務(wù)，促進(jìn)國(guó)際郵輪航線的開(kāi)發(fā)。

不斷完善政策法律環(huán)境。推進(jìn)保稅港區(qū)口岸監(jiān)管制度創(chuàng)新，開(kāi)展國(guó)際船舶登記制度、船舶稅收政策和航運(yùn)稅收政策試點(diǎn)，推進(jìn)寬松外匯管制、對(duì)外貿(mào)易人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)、離岸金融業(yè)務(wù)、融資租賃業(yè)務(wù)等配套金融政策試點(diǎn)，推動(dòng)無(wú)水港啟運(yùn)港出口退稅政策、汽車(chē)落地保稅政策、免稅購(gòu)物政策創(chuàng)新，逐步形成與國(guó)際慣例接軌、獨(dú)具特色的自由貿(mào)易港區(qū)政策體系。完善航運(yùn)法制環(huán)境，積極配合國(guó)家有關(guān)部門(mén)研究制定涉及船舶購(gòu)置及租賃、船舶檢驗(yàn)和咨詢、航運(yùn)物流金融服務(wù)、保險(xiǎn)等的法律法規(guī)，支持完善航運(yùn)訴訟案件審理機(jī)制，建設(shè)和完善海事相關(guān)的法律法規(guī)體系。