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民航面危機,空鐵聯運促優化

發布單位:市場部   發布時間:2010/4/6   新聞大類:業內資訊    新聞小類:

高鐵的大規模規劃與施工,給民航帶來了巨大的競爭壓力,各種呼聲層出不窮,民航也在積極探索新的出路,目前高鐵的全面建設已成定局,由于速度較普通鐵運有了很大的提升,在安全性與等候時間了又有著很大的優勢,民航的確不得不考慮自己的動作模式的轉變。近日,民航要求高鐵設立機場站,要由此來促成空鐵聯運的構思,這份報告正在提交中......如果您對貨架及其它倉儲設備相關問題有疑問,請電告我們!

空鐵聯運調查本月提交我們至騰貨架將竭誠為您服務,很樂意為您提供幫助!

“航空的優勢原來就是長距離航線和大飛機。”中公民用機場協會秘書長王建說,以往航空公司競爭劇烈的部分線路存在航線距離短的問題,由此又占用了太多的機場資源且帶來環保壓力,在競爭中必定被淘汰。王建說,航空業的“3年之痛”不可避免,但他以為“3年后,航空業會感激高鐵”。有些信息來源于網絡,至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關信息,以確保信息的準確性!

據悉,針對部分支線停飛事宜,中公民用機場協會已緊迫進行調研,并打算本月上書民航局,提出空鐵聯運、樹立綜合交通樞紐等解決計劃。在建議書中,機場協會以為空鐵聯運可分兩階段實行,第一階段將鐵路直接引進機場,第二階段則是鐵路與機票捆綁銷售。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

材料顯示,中國高速鐵路網將在2020年基礎成型,但截至目前,海內惟一集軌道交通、高速鐵路于一體的大型綜合交通樞紐是虹橋機場。包含武廣高鐵在內的高速鐵路并沒有在沿途省市機場設站的計劃,且出入機場的市內軌道交通與高鐵之間也沒有順暢的銜接計劃。王建表現,空鐵建設沒有兼顧計劃,今后會給旅客造成極大不便,更是在揮霍國度資源。歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

鐵路航空對接實現雙贏如果您對貨架及其它倉儲設備相關問題有疑問,請電告我們!

王建出示了一份《從鐵路至機場》的調查報告,這是近期在機場協會的委托下,由荷蘭機場參謀公司針對我國運輸市場現狀而做的研討課題。這份報告以法蘭克福機場、阿姆斯特丹史基浦機場為例,得出結論:一個國度成熟的綜合交通系統必需實現鐵路民航的有效對接。我們至騰貨架將竭誠為您服務,很樂意為您提供幫助!

深圳市目前有中高速列車可抵達中國各地,既有達到近鄰廣州的頻發高速列車,也有達到京滬、長沙、九江、汕頭等地的長途列車。而且在將來,深圳目前已有的兩條中高速鐵路線的最高時速將由現行的200公里/小時進步到350公里/小時。以深圳寶安國際機場(簡稱“深圳機場”)為例,王建以為,一旦鐵路和民航“對接”勝利,深圳機場將一躍成為前程不可限量的主要樞紐。有些信息來源于網絡,至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關信息,以確保信息的準確性!

“深圳機場30分鐘內可達到廣州、珠海、澳門和香港,2小時內可達到長沙,今后達到廈門的時光也不過2小時。再遠一些,3小時可達到福州、溫州、武漢、南昌。”王建說,由高鐵帶來的便捷,深圳機場的潛在客源得到了大幅度擴大。王建說,中短途旅客乘坐最舒暢的交通方法——高鐵抵達深圳,隨即登上飛機飛往世界各地,由此也進步了高鐵的應用率。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

而目前惟一的障礙是:深圳機場未被納入高速鐵路網中。“對鐵路和機場進行整合最主要的一環是在計劃階段。”王建表現,但是依照目前深圳的現狀,最經濟和簡略的方法只能是讓鐵路線繞過機場,即深圳機場成為鐵路的一個“站臺”。歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

專家建言空鐵聯運如果您對貨架及其它倉儲設備相關問題有疑問,請電告我們!

對于民航業拋出的橄欖枝,鐵路部門的態度尚不明朗。昨日,鐵道部有關人士表現,鐵路部門一直都以為民航和鐵路之間是競爭與合作的關系,至于合作的方法,他表現“未聽說”。對于機場協會的建議,該人士以為,這須要更改路網計劃,并非易事,況且還涉及多部門之間的溝通合作。我們至騰貨架將竭誠為您服務,很樂意為您提供幫助!

對此,中投參謀航空業剖析師黎雪榮以為,在現有體制約束下,空鐵聯運若沒有國度領導將難以實現。眾所周知,2008年3月,大部制的改造發布設立集公路、航空和水路運輸于一體的大部門交通部,但鐵道部仍獨立存在。黎雪榮以為,這是目前我國航空和鐵路之間未能緊密合作的原因之一。目前的交通組織方法讓乘客費時費錢費力,效力也偏低,她以為無論經過多少磨合,空鐵之間的合作模式也不應如現在這樣單一。有些信息來源于網絡,至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關信息,以確保信息的準確性!

專家建議,機場與鐵路銜接可采用兩種方法,一種是將機場鐵路線作為專線,只服務于將機場作為列車行程終點或起點的旅客;另一種是將機場納入到鐵路網絡的重要節點中,除了服務航空乘客外,還為不以機場為終點或起點的旅客服務。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

中公民航治理干部學院前院長田保華則提出,空鐵聯運前的成本問題不難解決,由于目前所有機場都下放給處所,只要鐵道部和處所政府和諧一致,有處所政府支撐建設就可以實現。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!
       這個提議對于所有旅客來說,的確是一個好消息,這也是競爭帶動的市場優化,對于我們旅客在出行時有著較大的方便,至騰作為旅客的一份子,希望這份提案能早日通過。歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

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