物流業雖然在我國，近幾年的發展勢頭迅猛，但是更多的只是數量上的發展。從技術、管理和信息化來說，都沒有得到長足的進步。我國中小型物流企業，真正使用信息化的比例不到一成，還有一些企業還在進行純手工操作。如今，有相關新標準出臺，這就促使一些中小型物流企業必須轉型和發展，促進產業結構調整。   

        從總體來看目前在我國物流領域中，現代信息技術應用和普及的程度還不高，發展也不平衡。根據調查，我國的物流服務企業中，僅有不到50%的企業擁有物流信息系統，其中大部分都是大中型物流公司。遍布神州大地的中小型物流企業中的絕大多數還不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力

　　據調查顯示，我國中小型物流企業提供的服務仍然是以單純的運輸和倉儲為主，與發達國家第三方物流企業的服務內容與手段相比，至騰貨架的調查顯示，我國的物流企業不僅服務內容和手段過于簡單，更為重要的是，在物流信息服務、訂單管理、庫存管理、物流成本控制、物流方案設計以及供應鏈管理等以物流管理軟件為基礎的物流增值服務方面，我國大部分中小物流企業還沒有或根本沒有能力全面展開。

　　以目前的經驗來看，信息技術在物流領域應用的最主要標志就是針對物流活動的需要而開發設計的、使用大量信息技術支持的物流管理軟件，而物流軟件在我國物流領域應用程度普遍落后是現實。對比發達國家物流企業，其通過信息技術的支持，物流服務和經營范圍已經轉向供應鏈全過程的物流管理和運作，為供應鏈上下游企業提供全面的物流解決方案和一體化的物流服務?，F代物流供應鏈信息技術的落后將成為阻礙我國中小物流公司發展的最大軟肋。

　　通過合理運用物流供應鏈管理軟件，企業可以有效降低庫存和運輸成本；整合各業務環節，協調同步的經營活動，實現實時的信息交流，確保各環節之間信息透明；實現業務應用過程中的個性化、差異化；任意重新定義物流的業務組合以滿足貨主的要求或某些行業特定的要求，以最小的成本來為客戶服務，最終達到優化物流供應鏈資源，提高企業的長期競爭力的長遠目標。當前，我國中小物流企業要想增加自身物流供應鏈的競爭力，首先要對物流管理軟件的重要性產生足夠的重視。然而很多企業主反映物流軟件不是太貴，就是有效無法滿足他們的需要。針對這種情況，博科資訊將于近期推出“星”系列產品，相信能為中小物流企業主提供更多的選擇。