連云港港在中國海運中一直發揮著重要的角色，從開通到現在，它作為一個重要的物流吞吐港口，有著不可替代的作用。它經過近二十年的發展，從硬件設施的完善，到經驗的積累，都經歷了重大的發展與磨合，到今天，它的變化可以說是翻天覆地的，下面我們就來看看它的喜人果實。如果您對倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!

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        連云港港被稱為新亞歐大陸橋東方橋頭堡，承擔了新亞歐大陸橋中國口岸90％以上的過境運輸量。近年來，隨著中亞和東南亞國家間開放度的提升、貿易的增長，口岸配套功能的不斷完善以及連云港港邁向深水化、鐵路運輸的優化通暢，有效促成了新亞歐大陸橋運輸的再度升溫。到目前已經有日本、韓國等15個國家和地區參與了新亞歐大陸橋國際運輸，運輸的貨物有機械、化工、機電、輕工、農副產品等30個品種，東方橋頭堡連云港則。有些信息來源于網絡，請更全面的參考其它相關信息，以確保信息的準確性!

         1992年12月1日，國際集裝箱專列“東方1080”載著50個標箱從連云港發出運往阿拉木圖、莫斯科、圣彼得堡，標志著新亞歐大陸橋正式開通運營。新歐亞大陸橋東起中國連云港，西經中亞、歐洲有關國家至荷蘭鹿特丹港。大陸橋在中國境內全長4131公里，貫穿江蘇、山東、安徽、河南、新疆等十個省區的主要中心城市。至騰全國客服熱線:8008203817!

         開通17年來，連云港港實現國際過境集裝箱運輸達35萬標箱。截至上月，今年已完成5．3萬國際過境集裝箱的運輸量，連續3年保持年運輸量5萬標箱以上水平。

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