也許說到鐵路物流，大家第一想到的可能是大件貨，或是干胞一節列車。而走鐵路物流，應該不是一般人有實力可以做的。而這個月鐵路所進行的改革，嘗試了鐵路走小件的新模式，一些小的東西，也可以跟普通快遞一樣，走鐵路物流了。

　　和一般的快遞業務一樣，一個電話，鐵路公司就會有人上門取件，而與一般快遞相比，價格上，有著較大幅度的優惠。但是與一般快遞又有所不同，它的起步重量較重，一般是15公斤，也就是說，在小件、輕件物流中，它的成本是較高的，而超過15公斤的貨物，一般走鐵路運輸較為劃算。

　　速度上，有望實行“高鐵快遞”，貨物可以乘座高鐵，鐵路公司每天準備一列只載貨物的專車，或是在載客列車組中設置專門獨立的貨運車廂，速度能滿足“當日達”和“次晨達”的要求。

　　目前快遞，基本上以汽運為主，空運補充，而鐵路運輸的比例很低。一但高鐵快遞成功推行，將有效彌補快遞的運力，全面提升快遞的速度。

　　以前找鐵老大來運貨，其繁瑣的流程讓很多人望而卻步。找車皮、預約、排隊，甚至還要找關系，很多人寧愿選擇運費更高的汽運。

　　鐵路快遞目前受理方式有：
　　1 直接撥打貨運站電話（各貨運中心電話不一樣）
　　2 撥打12306辦理業務。
　　3 鐵路官網12306.cn受理業務。
　　4 撥打95772中鐵快運客服電話。

　　當然，目前“高鐵快遞”業務正在試行中，其間還要解決諸多問題，從試行到真正推行，還有相當的路要走。