鐵路運輸，是中國內陸之間，以及與中國內陸接壤的國家之間，最主要的貨運方式，而集裝箱運輸顯然是一種規范省力的運輸方式。國內相繼建成或是在建了一批鐵集運輸中心，如今，西安的鐵集中心已經落成。

    西安鐵路集裝箱中心站位于西安鐵路樞紐新建北環線新筑車站，是中國鐵道部規劃的18個鐵路集裝箱中心站之一，東聯鄭州中心站，西接蘭州中心站，南靠重慶、成都中心站，北臨包頭、呼和浩特集裝箱作業站，具有聯東進西、承南啟北的功能和作用。 
 

   中國最大的鐵路集裝箱中心站──西安鐵路集裝箱中心站宣布建成并投入使用，該項目占地2058畝，總投資超過6.36億元人民幣。
    該中心站的建成啟用，標志著西安已初步建成具有口岸服務功能的國際陸港，成為內地直通港澳臺地區及歐亞大陸的對外開放的重要門戶。 

    該中心站由集裝箱作業區、快運作業區、特貨裝運作業區、整車貨物作業區等4部分組成。項目建成后，每年將實現集裝箱總運量1724萬噸，快運行包總運量82萬噸，特貨小汽車總運量18萬臺，整車總運量350萬噸。 
    據西安市副市長、西安國際港務區管委會主任韓松介紹，西安鐵路集裝箱中心站內將設置海關、商檢、動植物免疫檢查和邊防檢查窗口，實現所有進出口貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”，貨物可直達國內、國際。 
   至騰認為，西安鐵路集裝箱中心站將與西安公路碼頭構成強大的運力和結點作用，更好地銜接國內貨運與國際先進物流模式，加快提升國內物流水平，同時該項目還將與西安保稅物流園區的政策優勢銜接，形成強大的產業服務功能，為發展國際、國內貿易和現代服務業，構建基礎平臺，使西安成為中國內地直通東部沿海和港澳臺地區、亞太、中亞地區，乃至歐亞大陸的重要開放門戶。