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安徽銅陵通過(guò)發(fā)展物流尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

發(fā)布單位:市場(chǎng)部   發(fā)布時(shí)間:2010/7/8   新聞大類:業(yè)內(nèi)資訊    新聞小類:

        安徽省鋼陵市通過(guò)近幾年的高速發(fā)展,作為一個(gè)長(zhǎng)江口岸城市,以出產(chǎn)金屬而著名,與此同時(shí),他們注重物流業(yè)的發(fā)展,更大程度上提高了產(chǎn)業(yè)的附加值,讓全市的發(fā)展有了新的突破口。

  物流業(yè)是集合了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、貨架業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。通過(guò)安徽銅陵市的發(fā)展顯示,物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè),對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

  隨著區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作趨勢(shì)不斷增強(qiáng),生產(chǎn)社會(huì)化、專業(yè)化程度不斷提高,現(xiàn)代物流業(yè)被廣泛認(rèn)為是繼降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”,是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。特別是隨著城市生活節(jié)奏的加快以及網(wǎng)上商店、電視營(yíng)銷、郵購(gòu)等各種無(wú)店鋪銷售方式的發(fā)展,以城市社區(qū)居民為對(duì)象的商品快遞、配送服務(wù)等物流業(yè)務(wù)也將有較快的發(fā)展,并將形成一定的市場(chǎng)。

  然而,縱觀各地,尤其是資源型城市在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式上表現(xiàn)出的路徑依賴,往往導(dǎo)致人們難以真正將發(fā)展服務(wù)業(yè)特別是物流業(yè)當(dāng)一回事。絕大多數(shù)企業(yè)仍沿襲計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式,習(xí)慣“大而全”、“小而全”,自辦物流比重較高,從而導(dǎo)致物流資源分散,綜合服務(wù)能力不強(qiáng),一些現(xiàn)代的物流設(shè)施得不到有效利用,第三方物流企業(yè)發(fā)展困難。加之,物流市場(chǎng)缺乏有效管理,組合化程度低,社會(huì)化程度不高,尚未形成大型物流企業(yè)和真正意義上的第三方物流企業(yè)。

  面對(duì)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”的艱巨任務(wù),各地不妨從銅陵市物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際,及時(shí)整合資源,培育龍頭物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)物流資源的高效重組和全社會(huì)物流服務(wù)水平的大幅度提升。同時(shí),以物流業(yè)大發(fā)展加速帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添亮麗一筆。

  銅陵港是對(duì)外籍輪開(kāi)放的國(guó)家一類口岸,碼頭最大靠泊能力5000噸級(jí),系長(zhǎng)江十大港口之一,港口集疏運(yùn)條件優(yōu)越,處合銅黃高速、銅九鐵路、沿江高速與長(zhǎng)江交匯點(diǎn),銅陵港有七個(gè)港區(qū)、138個(gè)泊位,千噸級(jí)以上25個(gè),隨著銅陵海螺碼頭三期工程、上峰水泥專用碼頭、國(guó)電銅陵電廠專用碼頭、循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園碼頭、水雜貨件碼頭陸續(xù)建設(shè),銅陵港已成為銅陵以及皖中南地區(qū)貨物大進(jìn)大出的物流通道和對(duì)外開(kāi)放的重要平臺(tái)。

  這里是國(guó)家東西交通大動(dòng)脈和安徽南北交通大動(dòng)脈的交匯點(diǎn),皖江城市帶沿江發(fā)展軸六城市之一,可承載綜合性港口碼頭、大型物流和船舶制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。“十一五”期間,銅陵市集中力量推進(jìn)了一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè),改善了交通條件,完善了城市功能,豐富了公路貨運(yùn)、長(zhǎng)江航運(yùn)等物流設(shè)施。

  目前,銅陵的物流園區(qū)建設(shè)開(kāi)始起步,橫港物流園控制性詳規(guī)已通過(guò)專家評(píng)審,火車新站物流園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃正在編制之中。銅陵有色循環(huán)工業(yè)園配套物流中心項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)。開(kāi)發(fā)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)中心的華德物流配送中心項(xiàng)目,公用保稅倉(cāng)庫(kù)和出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)已建成并通過(guò)海關(guān)驗(yàn)收。良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。銅陵市物流業(yè)的明天會(huì)更加美好

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