在過去的一年，鋼鐵的價格變動，加上鐵礦石的一波三折，鋼材的市場變動，不斷的受到了業界的廣泛關注。又加上其它國家的貿易保護事件叢生，更給本來就不穩定的鋼材市場雪上加霜。
　　由于2009年全球市場萎縮，鋼材價格大幅跳水，而國內市場需求旺盛，國際鋼材階段性價格一度高于國內鋼材，導致全年進口大幅增長14.3%。2009年，從品種看，進口增速超過鋼材總進口增速的鋼材品種共有10個，其中增速最快的是熱軋薄寬帶為395.4%，這些鋼材大部分為中高附加值產品。

　　2000年以來，我國鐵礦石進口量連年遞增，進口量占需求量的比重亦逐步提高。2009年，我國進口鐵礦石6.28億噸，同比增長41.44%，對外依存度高達69%。

　　此外，2009年河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼等鋼鐵行業前五強企業占全國鋼產量的比重只有29.1％，產業集中度僅提高0.5個百分點，前十強的集中度也只提高0.9個百分點，離國務院《規劃》提出的“到2011年達到45％”的目標仍然相去甚遠。

　　2009年我國鋼鐵行業的生產快速恢復，從5月開始，產量屢創歷史新高。全年全國粗鋼產量5.68億噸，同比增長13.5%；鋼材產量6.9億噸,同比增長18.5%；生鐵產量5.4億噸，同比增長15.9%。2009年中國占全球鋼產量的比重達46.6%，同比提高約9個百分點。2009年粗鋼表觀消費量為5.65億噸，破紀錄地比上年增加1.12億噸，同比增長接近25％，占全球比例也達到46.4％。

　　2009年，我國出口鋼材2460萬噸，同比下降58.5%；進口鋼材1763萬噸，同比增長14.3%；出口鋼坯4萬噸，同比下降96.6%；進口鋼坯459萬噸，同比增長17.7倍。2009年，直到11月份累計折合粗鋼才從凈進口轉為凈出口，全年凈出口286萬噸，同比下降94%。同時，全年累計進口鐵礦石62778萬噸，同比增長41.6%，創歷史新高。

　　2009年的鋼價總體呈現W型低位波動運行態勢。2009年國內鋼材平均綜合價格指數為103.12點，比上年平均下降33.54點，降幅為24.54%。特別是2009年末，市場需求顯著增加，經銷商紛紛增加庫存，國內鋼材市場呈現出淡季不淡的運行態勢，鋼材價格持續小幅上升，年末，國內CSPI鋼材價格綜合指數106.4點，比年初上漲3%。

　　受產品價格低迷的影響，2009年國內鋼鐵企業出現增產不增收的局面，自2008年10月起，國內重點大中型鋼鐵企業連續7個月虧損，累計虧損524億元。隨著鋼材價格的回升，企業去庫存化的完成，鋼鐵企業開始扭轉虧損局面，2009年5月實現當月扭虧。68戶大中型鋼鐵企業，2009年實現主營業務銷售收入22478.6億元，比上年下降10.1％；實現利稅1258億元，比上年下降33.3％；實現利潤553.9億元，比上年下降31.4％，環比增加30個百分點。

　　2009年貿易保護主義在全球鋼鐵業日漸盛行。一方面，美國、歐盟等國家和地區通過反傾銷、反補貼等手段保護本國鋼鐵業。2009年國外對華貿易救濟措施中，涉及鋼鐵及其制成品案件呈現三大特點。一是數量多、類型多。全年全球對華貿易救濟案件為22起，同比增加1起，占全年總數的20%。二是涉案金額高，產品附加值高。尤以美國對我油井管案制裁最為突出，涉及金額32億美元，無縫鋼管、金屬絲網托盤涉案金額分別達到3.8億和3.2億美元。三是發起國家集中。美國發起12起，占總數的一半以上，其次是阿根廷和加拿大，各2起。另一方面，越南、印度、土耳其、俄羅斯等國家和地區相繼通過直接提高鋼材進口關稅保護國內產業。

　　鋼鐵產能到2008年底達到6.6億噸，2009年又有超過5000萬噸的產能建成，根據經合組織預測，到2012年中國鋼鐵產業將過剩1.5億噸。2009年以來，鋼鐵行業內部出現明顯的結構性過剩，主要表現為高端產能過剩，低端產能相對不足。對建材尤其是螺紋鋼和線材產品的需求快速上升，建筑鋼材特別是鐵路建設所需的鋼軌產量已達歷史新高，螺紋鋼、線材產能利用率分別高達90.9%，90.0%，而熱軋板卷、中板等板材品種市場呈現明顯的供大于求狀況。

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